产品参数

产品功能

• 全自动一体化复合加工

  在一个连贯的自动化工作流中，无缝完成电线切断、剥皮、防水塞自动穿戴以及端子高频压着，彻底告别繁琐的人工二次作业。

• 双头高效与高柔性设计

  独特的双头结构支持更丰富的工艺组合，可根据订单自由配置双端或单端穿防水塞及压着，显著拉高产线的投资回报率与交付速度。

• 先穿塞后剥皮（颠覆性防错）

  设备采用“先插入防水塞、再进行剥皮”的先进机械动作。这能有效借助外皮包裹力，100% 避免因先剥皮导致的导体芯线松散、散丝、歪斜问题。

• 数控编程与配方存储

  标配可编程控制系统，支持中英文双语显示，内置大容量记忆功能，不同线束作业的工艺配方可一键保存与调用。

• 强劲出力与低噪运行

  提供 2.0T 或 3.0T 的平稳端子压着吨位可选，冲压机械结构经过精密动平衡优化，在保持强劲出力的同时实现低噪音运行。

• 极宽防水塞尺寸兼容

  专配可调节的夹具系统与送料导轨，能够灵活调校以适配不同规格、尺寸的防水塞。

适用范围

• 汽车新能源与传统车载线束

  专为汽车门线、发动机舱信号线、ABS防抱死传感器线、车载雷达控制线等打造。这些线束大量采用日标 AVS/AVSS 等硬质薄壁线材，且对防水防潮（IP级密封）要求极高。

• 户外照明与智能外设系统

  LED 户外路灯控制线、景观照明防水连接线、智能充电桩输电枪尾线。

• 电动两轮车与摩托车电气系统

  露天动力电池主线、仪表盘高密封性信号排线。

FAQ

设备采用的“先穿防水塞、后剥皮”工艺能解决哪些实际产线痛点

传统的半自动设备通常是先将线材剥皮再套防水塞。在这个过程中，切剥好的多股细铜丝在穿塞时极易被防水塞内孔刮蹭，导致散丝、飞丝、断股，最终引发压接短路或拉力不足。EW-8010 颠覆性地采用“先穿塞、后剥皮”的闭环机械顺序。在防水塞穿戴到位前，线材外皮完好包裹，穿好后再精密剥皮。这不仅 100% 避免了导体芯线松散，更极大提升了端子压接后的气密性与良品率。

面对不同尺寸的防水塞 这台机器的换产兼容性如何

兼容灵活性非常强。EW-8010 专门设计了可调节的模块化夹具和高精度送料导轨。当工厂需要从加工小尺寸的信号线防水塞切换到大平方的电源防水塞时，技术人员无需整体拆卸，只需对送料导轨和定位夹具进行微调或快速更换极少数模块，即可完美适配不同外径与长度的防水塞，显著压低停机调机的时间成本。

机器对汽车线束中常见的 AVS、AVSS 等硬质/薄壁线材处理效果如何

表现极其稳健。设备支持 AWG28 到 AWG16 的线规跨度，在设计之初就深度优化了对 AV、AVS、AVSS、CAVUS 等车规级薄壁、硬质或韧性绝缘层线材的切剥算法。配合高精度的数控裁线系统，在保持高速送线的同时，既不会拉伤超薄外皮，也能确保剥皮长度（1.5-20mm）分毫不差。

针对不同的复杂端子压接 2.0T 和 3.0T 的吨位该如何选择 支持定制吗

我们提供 2.0T 和 3.0T 两种平稳变频的压着出力供客户在订购时自由选择。通常情况下，AWG22-28 的精细信号线端子选择 2.0T 即可；若大量加工 AWG16 左右的粗线规汽车大电流端子，建议选择 3.0T 以获得更扎实的物理抗拉力表现。同时，我们全面支持 OEM 定制化服务，可针对您特殊的端子结构、高难度防水塞或特殊的打端工序进行深度软硬件开发定制。